Velge sykkel

Å velge en sykkel er en prosess som ved første øyekast er mer enn spennende. Imidlertid er det enorme antallet modeller som tilbys av både spesialiserte sykkelbutikker, nettbutikker og bare markeder enormt. Listen over produsenter er også stor, og hvis du tenker på at nesten alle sykler er utrolig vakre, vil øynene til en nybegynnerkjøper bokstavelig talt løpe løpsk. Hvis du kommer over en kompetent konsulent i butikken, kan du anta at du har løst halve problemet. En spesialist vil kunne fortelle deg hvilke typer sykler som finnes, og hvilke typer sykler som kan passe deg. Din egen kunnskap og bevissthet vil imidlertid ikke skade, for å velge en sykkel betyr også økonomiske kostnader.

Sykkelen er virkelig i ferd med å bli et stadig mer populært transportmiddel og et yndet «hjernebarn» for de som foretrekker aktiv fritid. I dag, ifølge statistikk, sykler mer enn halvannen milliard syklister på de store vidder på planeten vår, og tusenvis av glade eiere legges til daglig som har klart å ta det riktige valget av sykkel.

Hva er en god sykkel?

Den ideelle sykkelen, en du kan sykle på livet ut, er åpenbart ikke oppfunnet ennå. Derfor, før du bestemmer deg for hvilke typer sykler som passer for deg, anbefaler vi at du gjør deg kjent med tegnene på en god sykkel:

• Sykkelen bør ikke være for tung, siden denne «trofaste vennen» ikke alltid vil bære deg; noen ganger må du bære den i dine egne hender.
• Uansett hva slags sykler du tiltrekkes av visuelt, husk at sykkelen rett og slett må være pålitelig.
• Sykkelen din kan trenge regelmessige reparasjoner, så du bør forsikre deg om at det finnes sykkelbutikker i ditt område (by, tettsted) hvor du kan kjøpe nødvendige deler og komponenter.
• Sykkelen skal være lett å kontrollere.
• En sykkel må være stabil og være et trygt transportmiddel.
• Sykkelen bør ha en akseptabel pris, slik at kostnadene for den ønskede modellen er tilstrekkelige ikke så mye til et uimotståelig begjær, men til sunn fornuft.
• Du burde like sykkelen, for i bunn og grunn kjøper du ikke bare et kjøretøy, men en tohjulet «venn».

Hvorfor trenger du en sykkel?

Valget av sykkel avhenger av hvordan du planlegger å bruke den, og følgende spørsmål bør du stille deg selv før du kjøper:

• Hvorfor trenger du en sykkel, og hvordan skal du sykle – hver dag til jobb, eller trenger du den som sportsutstyr til trening og konkurranser.
• Hva slags terreng skal du sykle på – motorvei, grusvei eller offroad?
• Hvis du skal drive med en sport, hva slags sport – freeride, cross, country eller noe annet?
• Valget av sykkel avhenger også av vekten din, ikke nøl med å veie deg før du kjøper en sykkel.
• Planlegger du å inspisere din tohjulede venn regelmessig, hvor ofte skal du ta vare på den, og har du i det hele tatt tid til disse gjøremålene?

Hvis du ærlig har svart på disse og kanskje andre spørsmål som har «dukket opp» under refleksjonene dine, kan du begynne å studere sykkeltypene.

Typer sykler

Det finnes utallige sykkelmodeller. Det finnes sykler for jenter, det finnes sykler for tenåringer, den mest populære er bysykkelen, med ett ord, utvalget er stort.

Alt dette «sykkelmangfoldet» kan systematiseres ved hjelp av to hovedkategorier og seks typer sykler:

Kategorier:

1. Sykkel for byen eller hverdagsbruk
2. Sykkel for sport

Typer sykler

1. Landeveis-, bane- og racersykler.
2. Touringsykler.
3. Terrengsykler.
4. Landeveissykler.
5. Blandet fjell og turist.
6. Spesielle sykler.

Racersykler

Rammedimensjonene til denne typen sykkel skiller seg på samme måte som mange av dens strukturelle deler fra enkle hverdagssykler på grunn av bruksspesifikasjonene. Dette er de letteste modellene i vekt - ikke mer enn 10 kilo. Dimensjonene til denne typen sykler er valgt slik at sykkelens vekt er minimal, alle delene er laget av høyfast lettmetall, og til og med kjedestjernene og bremsespakene har gjennomgående kutt som gjør hele strukturen lettere. Racersykkelen har utmerket manøvrerbarhet, men den er ikke veldig komfortabel for langdistansekjøring. Bane- og landeveissykler krever fysisk utholdenhet og atletisk trening, siden de tilhører kategorien sportssykler. Oppgaven til slike sykler er å vinne konkurranser, og ikke å gi komfort på en lang, rolig reise.

Tursykler

Rammestørrelsen på en slik sykkel bør vanligvis tilsvare høyden til turisten, i tillegg bør en tursykkel, som en racersykkel, være lett nok - ikke mer enn 11 kilo. Sykkelens styre er litt hevet, hjulene er utstyrt med sterke tykke eiker, som er spesielt designet for lange reiser og overvinnelse av hindringer i veien. Et spesielt trekk ved tursykler er pedalene - tåklips. I noen modeller er tåklips ikke inkludert, dette lar turisten bruke justerbar kraft når han klatrer i fjellet. Sykler av slike modeller er mer komfortable enn sine racing-"brødre" og er utstyrt med mye tilbehør - en bag eller bagasjebrett, spesielle fester for flasker, og så videre. Sykkelturisme innebærer deltakelse av representanter for det svakere kjønn på fotturer, så blant modellene av denne typen er det spesielle sykler for jenter.

Terrengsykler

Ekstremt populær blant ekstremsportsentusiaster. Rammestørrelsen på denne typen sykkel er ikke mye forskjellig fra størrelsen på en tursykkel, de er litt mindre, siden du i ulendt terreng må utjevne belastningen ved å flytte kroppen til siden eller bakover.

Nylig har produsenter begynt å produsere terrengsykler med racingrammer, dvs. mer smidige. Hjulene på slike sykler er ganske brede, og dekkene er utstyrt med møtrikker. Å velge en sykkel av denne typen er noe erfarne, erfarne syklister med solid erfaring og visse ferdigheter har å by på.

Terrengsykler for turister

Dette er en slags hybrid av de foregående typene, som kombinerer alle fordelene – forsterkede bremser, form og størrelse på sykkelrammen, dekk med mellombredde, alle slags fester for tilbehør. Denne typen sykkel passer for både reiseentusiaster og innbyggere i forstadslandsbyer som pendler til jobb i byen hver dag. Den blandede konstruksjonstypen gjorde denne sykkelen populær på grunn av dens allsidighet. Dermed er fjellturistmodeller både en sykkel for byen, et transportmiddel for lange turer, og utmerket transport for sommerboere. Disse syklene kalles ofte by- eller forstadssykler.

Landeveissykler

De er så allsidige og praktiske at det også finnes alternativer for barnesykler og jentesykler. Til tross for at disse syklene veier mer enn sportssykler – opptil 14–15 kilogram – er de populære på grunn av konstruksjonens styrke og stabilitet. I tillegg er landeveissykler utstyrt med et veldig komfortabelt, bredt sete. Landeveissykler er også en type bytransport som passer for syklister i alle aldre.

Spesialsykler

Dette er tandemsykler, det vil si toseters sykler, og motocrossmodeller, som er ekstremt populære blant barn og tenåringer. Spesielle typer inkluderer også freestyle-sykler, sammenleggbare sykler og andre eksotiske modeller. Slike modeller kjøpes vanligvis målrettet, så valg av sykkel av denne typen krever ikke ytterligere råd.

Å velge sykkel er en vanskelig, men også hyggelig oppgave. Det er åpenbart at på grunn av den langvarige globale økonomiske krisen har det gamle uttrykket «en bil er ikke en luksus, men et transportmiddel» mistet sin sannhet. Bare se på bensinkostnadene. Det er på tide å erstatte det med noe mer relevant, for eksempel: «en sykkel er ikke en luksus, men et middel for en aktiv livsstil og praktisk transport.»