USA vil kunne bytte til syntetisk brensel
Sist anmeldt: 16.10.2021
Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Et team av forskere fra Princeton University kom til den konklusjon at USA ville kunne bytte til produksjon av syntetiske drivstoff og nekte å importere råolje.
Eksperter sier at syntetisk drivstoff produsert på grunnlag av naturgass, kull og biomasse i de neste 30-40 årene vil bli økonomisk begrunnet.
Eksperter si at i tillegg til det faktum at i USA vil redusere avhengigheten av økonomien på import av råolje, ved å klikke på produksjon av syntetiserte brennstoff, det vil også redusere utslipp av klimagasser og spesielt karbondioksid.
"Et annet viktig aspekt av den ikke-fossile brensel er at den syntetiske drivstoff er nesten identisk med brennstoffet, som er oppnådd ved destillasjon av råolje, og som brukes til drift av motorer kjører på diesel, klassisk bensin og jet drivstoff," - sa Christodoulos Fludas, bly forfatter av studien , Professor i Pristone University.
Eksperter analyserte flere modeller for overgang til syntetisk brensel, gitt hvor økonomisk mulig denne overgangen vil være, og om det vil være mulig å syntetisere nok drivstoff for å redusere utslippene av karbondioksid med halvparten. Som et resultat av forskning kom forskerne til den konklusjonen at dette er helt ekte.
Men for en full overgang til bruk og produksjon av syntetisert brensel, vil det ta mye tid og mye investering. Ifølge forskere er investeringen omtrent 1,1 billioner dollar.
Produksjonsprosessen av syntetisert drivstoff ble oppfunnet i tjueårene i forrige århundre. Men det ble ikke populært på grunn av høye produksjonskostnader. Husk om denne metoden nå har forskere besluttet på grunn av høye oljepriser, som har økt betydelig sammenlignet med forrige århundre.
Forskerne sier at deres tilbud kan virke fantastisk og kan forholde seg til det overfladisk, likevel tenker på det likevel verdt det, fordi på denne måten amerikanske produsenter vil være i stand til å unngå store kostnadene for olje, da før som vil nå alle det samme.
Gjennomsnittlig pris på et fat syntetisert drivstoff er omtrent $ 96. Dette er en ganske akseptabel pris, hvis du tar hensyn til dagens oljepris.
Forfatterne konkluderte med at for å møte amerikanske behov for smøremidler og drivstoff til det fulle, er det nødvendig å skape 130 fabrikker som spesialiserer seg på produksjon av syntetiske brensel. De bør være plassert i nærmeste nærhet til kilder til råvarer. Ifølge modellen utviklet av forskere, bør det største antallet planter være basert i Texas, men produktiviteten til disse plantene vil være gjennomsnittlig på grunn av de særegne av landbruksproduksjonen.
For å gjennomføre planen, trenger forskere sterk offentlig støtte.