Nye publikasjoner
Leger har advart mot farene ved elektriske sparkesykler
Sist anmeldt: 02.07.2025
Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Elektriske sparkesykler: Denne nye transportformen blir stadig mer populær, spesielt i storbyer. Legene slår imidlertid alarm. Ifølge dem utgjør slike transportmidler en fare for både helse og liv.
Trafikkmas og trafikkork er hovedårsakene til at elektriske sparkesykler raskt har vunnet popularitet. De er komfortable, relativt rimelige, tar liten plass og gjør livet mye enklere for byboere. Og i noen byer og landsbyer finnes det til og med etablissementer hvor du kan leie slik transport og reise rundt i byen uten trafikkork og forsinkelser. Forresten, å leie en sparkesykkel koster ikke mye mer enn å leie en sykkel, og komfortnivået er mange ganger høyere.
Og selv om elektriske sparkesykler ennå ikke er vanlige på veiene våre, er de overalt i Amerika og Europa. Legene er bekymret for dette: ifølge rapporten publisert av akuttmottaket ved Cedars-Sinai Hospital (Los Angeles), har forekomsten av sparkesyklerelaterte skader økt kraftig på bare et par måneder.
Ultramoderne elbiler akselererer lett til 25 km/t, de er tilgjengelige for alle og krever ikke førerkort. Nesten helt ansvarsfrie bidrar "våghalser" til en kraftig økning i ulykker på veiene. Dessverre har de fleste brukere ikke engang grunnleggende kunnskap om trafikkregler, de kjenner ikke begrepene "hinder til høyre" og "prioritet i trafikken". Som et resultat blir et stort antall mennesker innlagt på klinikker med hjerneskader og lemmeskader. Ofte lider uskyldige forbipasserende av gale handlinger fra elbilsjåfører.
Mange eksperter er sikre på at absolutt alle elektriske scootere ikke er mindre farlige enn kraftige bensindrevne mopeder og motorsykler.
«En bilfører kan rett og slett ikke legge merke til en scooter i tide på grunn av dens lille størrelse og «lave høyde». Scootere glir bokstavelig talt mellom andre kjøretøy, uavhengig av hindringer og hindringer. I tillegg til alt, lager de ikke lyd, så de blir en ubehagelig overraskelse for sjåførene», forklarer ortopedisk kirurg Barbara Bergin. Spesialisten legger til at de aller fleste brukere behandler en elektrisk scooter ikke som et kjøretøy, men som et lite, morsomt leketøy. Slik uforsiktighet på veien fører imidlertid til ganske triste konsekvenser.
Det er ikke uvanlig å se tenåringer "kjøre" sparkesykler uten førerkort, uten hjelm eller annet verneutstyr, og til og med med hodetelefoner. Som et resultat av slik uforsiktighet - hjerneskader, brudd osv. Eksperter har kommet med en offisiell uttalelse: når du kjører elektrisk sparkesykkel, er det nødvendig å bruke hjelm, knebeskyttere, albuebeskyttere. Det er strengt forbudt å bruke hodetelefoner mens du kjører. Og før du setter deg bak rattet på en sparkesykkel, må du lese trafikkreglene minst én gang, men nøye.
Informasjon presenteres på sidene til medbe.ru
[ 1 ]