Medisinsk ekspert av artikkelen
Nye publikasjoner
Eksponering for støy fra veien øker risikoen for hjerteinfarkt
Sist anmeldt: 23.04.2024
Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Virkningen av støy fra veien i en lengre periode øker risikoen for hjerteinfarkt, samt en rekke sykdommer i hjerte-karsystemet - ifølge en ny studie, en gruppe danske forskere publisert i siste nummer av tidsskriftet PLoS ONE.
Nylig har en gruppe forskere også forsøkt å analysere de kombinerte effektfaktorene - kjørestøy og luftforurensning, men resultatene i enkelte deler av studien var ganske motstridende. Studien omfattet 50.614 personer i Danmark. Som et resultat ble det utviklet en spesiell skala, ifølge hvilken hvis en person bor i nærheten av en vei, avhengig av støyen som det skaper risiko for å utvikle kardiovaskulære sykdommer, kan det være annerledes.
Så, hvis en person bor på veien, og volumet av biler som går forbi er 10 desibel, øker risikoen for å utvikle hjerte og karsykdommer med 12% sammenlignet med normale priser. Interessant, i henhold til tradisjonell lydvolumklassifisering, svarer volumet på 10 desibel til lyden av bladene som raser i vinden. I dette tilfellet øker proporsjonal med hver 10 desibel med 12% og risiko. Interessant, nivået på 40 desibel, som nå er normen i mange land i verden, for tiden fra 7 am til 23 pm, er det ikke vanskelig å beregne økt risiko for hjerte- og karsykdommer med 48%. Normen for 55 desibel, som anses egnet for kontorlokaler, øker risikoen med henholdsvis 66%.
Samtidig ble alle de ovennevnte konklusjonene hentet av danske forskere rent statistisk - de kan ikke forklare sammenhengen mellom to tilsynelatende ikke-relaterte faktorer fra et vitenskapelig synspunkt. Det ble foreslått at grunnen ligger i spenningssensor som en person opplever ubevisst på grunn av trafikkstøy, samt søvnforstyrrelser, som de kan støte på på grunn av at biler går forbi.
[