Beijing fortsetter å kveles

Miljøsituasjonen i Kina fortsetter å forverres, og myndighetene i Beijing har allerede erklært et «gult» trusselnivå. Ifølge prognoser vil Beijing-innbyggerne i høst og vinter måtte tåle den verste smogen i historien. I slutten av oktober var den nordøstlige delen av Kina rammet av forurenset luft. Etter innføringen av det «gule» trusselnivået begrenset mange bedrifter arbeidet sitt, og all byggevirksomhet i byen ble fullstendig stoppet. Myndighetene anbefaler på det sterkeste at innbyggerne tilbringer så lite tid som mulig utendørs, og beskytter luftveiene sine når de er utendørs.

Alle myndighetenes anstrengelser for å bekjempe smog er utilstrekkelige. For eksempel er antallet biler på byens gater begrenset fra tid til annen, men miljøsituasjonen endrer seg ikke til det bedre. Antallet biler i Beijing fortsetter å øke, til tross for noen restriksjoner, så på 15 år har antallet tredoblet seg. I dagens situasjon har myndighetene til hensikt å redusere bilveksten i byen. Den kommunale transportkommisjonen har allerede kunngjort at antallet nye bilskilt som utstedes vil bli redusert med 50 000 innen 2018. Sist gang slike restriksjoner ble innført for 3 år siden, påvirket dette nivået på salget av nye biler, som ble halvert. Slike restriksjoner medførte kansellering av lotterier og auksjoner der man kunne vinne et bilskilt.

Beijings myndigheter planlegger også å bekjempe smog ved hjelp av enorme vifter. Flere hoved- og sekundærventilerte korridorer på 500 og 80 m bredde skal bygges i byen. Ifølge myndighetene skal korridorene bidra til å håndtere forurenset luft i hovedstaden, men det finnes ingen informasjon om tidsrammen eller hvordan dette prosjektet skal implementeres. Det antas at de enorme viftene vil blåse skitten luft ut av Kinas hovedstad. Forresten har dette forsøket på å bekjempe smog i hovedstaden forårsaket en negativ reaksjon blant innbyggere i områder som grenser til Beijing, spesielt bloggere har begynt å aktivt kritisere dette forsøket på å bekjempe smog.

Forurensningsnivået i Beijing øker hvert år. For første gang ble det «røde» farenivået erklært i fjor, noe som førte til at alle utdanningsinstitusjoner i hovedstaden sluttet å virke. Ifølge miljøsentre i Beijing er innholdet av farlige partikler i luften 20 ganger høyere enn WHOs standarder.

Forresten, innbyggerne i hovedstaden er allerede skeptiske til myndighetenes løfter om å rense byen for smog og påvirke miljøsituasjonen. Som bloggere bemerker, fører myndighetenes aktive kamp mot trafikkork på veiene ikke til noe, den samme situasjonen observeres med behandling - myndighetenes løfte om å forenkle prosedyren for å bestille time hos lege og gjøre behandling mer tilgjengelig forblir et løfte. Ifølge bloggere vil det samme skje med smog.

I Beijing fortsetter antallet kreftpasienter å øke i dag. Og i byen kjøper innbyggerne aktivt opp flasker som inneholder ren luft fra kanadiske innsjøer. Forresten, denne nytelsen er ganske dyr - 13-23 dollar per flaske (prisen varierer avhengig av flaskens volum), men noen forhandlere videreselger luften til tre ganger prisen.