Økologisk skatt i Norge har vist seg effektiv
Sist anmeldt: 23.04.2024
Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
De fleste nordmenn er klare til å akseptere en økning i miljøskatt dersom skattebeløpet er berettiget, og inntektene vil bli brukt til spesifikke miljøvernformål. Samfunnet vil vite nøyaktig hvor skatter går og hvordan det bidrar til å opprettholde normal økologi.
Politikere og økonomer prøver å unngå å identifisere på forhånd formålet med skatter og plikter, da dette begrenser muligheten for ytterligere omfordeling av budsjettet på sikt.
"Men likevel bør politikere tenke på målrettet beskatning, for i dette tilfellet vil det bli mye lettere for befolkningen å nå enighet med samfunnet," sier Steffen Kallbekken, direktør for Det internasjonale senter for økologi i den norske hovedstaden Oslo.
"I løpet av den landsomfattende undersøkelsen fant vi ut at flertallet av nordmenn i utgangspunktet støttet reduksjonen av drivstoffskatten. Men da vi fortalte respondentene at drivstoffskatten ville være fokusert på bestemte miljømål, endret majoriteten sine tanker og uttalt at de er klare til å støtte økningen av denne skatten. Politikere ville ikke bli plaget til å legge merke til denne informasjonen. "
I tillegg oppdaget forskerne at nordmenn er mindre skeptiske enn innbyggere i andre land, se miljøskatter og stole på myndighetene i dette området.
Også, Kallbekken og hans team fant ut at folk trenger å oppleve sine resultater for å danne en positiv holdning til visse typer skatter. For eksempel i den svenske hovedstaden Stockholm, verdsatt mennesker opprinnelig overveiende negativ holdning til skatt på reise inn til sentrum i rushtiden, men noen måneder etter innføringen av avgiften på grunnlag for eksperimentelle mennesker redusert støy, forurensning og antall ulykker. Som følge heraf støttet flertallet i den etterfølgende folkeavstemningen innføringen av en tilsvarende skatt på en kontinuerlig basis.
På grunnlag av sin forskning gjorde Steffen Kallbeken følgende hovedkonklusjoner:
- Den hensiktige hensikten med skatt, bestemmelsen av spesifikke formål for bruk av inntekter, har stor innflytelse på aksept av selskapet av disse skattene;
- ofte begynner folk å ta bedre vare på individuelle målrettede skatter etter å ha følt sin positive effekt på egen erfaring.
[1],