Elektriske kjøretøy vil bli belastet fra motorveier

I Storbritannia kjøper flere og flere biler elbiler, bare i begynnelsen av 2015, økte salget av slike biler mer enn tre ganger. Men som avstemningen viste, ville mange mennesker gjerne kjøpe en slik bil for seg selv, men de stoppes av mangel på infrastruktur, spesielt evnen til å lade batteriet om nødvendig.

For å løse dette problemet besluttet den britiske regjeringen å installere ladere langs ruten, det antas at slike stasjoner vil være lokalisert hver 30 km (det skal bemerkes at i tillegg er det tusenvis av ladestasjoner for elbiler i landet).

Men nylig ble det foreslått en helt ny løsning på problemet, noe som vil gjøre det mulig å forenkle livet til eiere av elektriske kjøretøy så mye som mulig - en elektrisk motorvei som vil lade bilbatteriet direkte under kjøring, mens du bruker et trådløst system.

Hvis systemet passerer testen, vil nye motorveier legge til det allerede brukte nettverket av tilkoblet minne, som også skal lette oppladningen av elektriske kjøretøy.

En representant for selskapet Motorway England Nick Brunetti sa elektrodoroga har flere fordeler sammenlignet med stasjonære ladestasjoner, som de tillater å spare tid og øke avstanden som en person vil være i stand til å reise uten frykt for å bli sittende fast et sted på veien å lade ut batteriet.

I tillegg vil denne tilnærmingen gi et integrert økosystem for elektriske kjøretøyer.

Det antas at befolkningen vil være mer ivrig etter å bruke elektrisk transport etter utseendet av elveveier og en økning i antall ladenett installert på standard motorveier.

Brunetti bemerket at utarbeidelsen av infrastruktur for overgangen til nye transportformer vil bli en stor del av veistyringen de neste tre tiårene. Ifølge Brunetti, tilbyr innovative teknologier i dag gode muligheter, og det er best å bruke for eksempel de samme motorveiene og øke kapasiteten til sjåførkomfort.

På elveien legges kabler, som vil være kilden til det elektromagnetiske feltet og gi energi til kjøretøyet. Dette systemet vil arbeide med fornybare energikilder, mest sannsynlig vil veien arbeide med solstråling. Nå styrer Storbritannia i Storbritannia sammen med eksperter detaljer om dette prosjektet.

Nå er utviklingen av en vei som er i stand til å overføre energi til et bevegelige kjøretøy på et tidlig stadium, sa Brunetti, til laboratorieforskningen er fullført, det er umulig å si hvilke teknologier som skal brukes og hvor effektive de vil være.

Testing er planlagt til slutten av dette året. Eksperter har tenkt å bruke en del av veien for å teste teknologien. Det antas at hvis teknologien i løpet av et og et halvt år viser sin effektivitet, vil prosjektet utvides.

Hvis den elektriske motorveien viser sin rett til å eksistere, vil det første stedet bli bygd i byen Gumi, som ligger i Sør-Korea.

[1]